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液化石油气(LPG)叉车的用途

文字:[大][中][小] 发布时间:2018-1-24  浏览次数:350

   宝发动力  作者:张桂彬

当叉车作业环境为密闭型仓储空间或是对空气洁净度有一定要求的场合,叉车用户通常只能选择使用液化气叉车或者蓄电池叉车。也可以考虑采用LPG叉车。

  内燃机的机械特性不符合对原动机恒功率软特性的要求,它的输出功率随着转速的增加而增大。因此,内燃机必须配装增大输出转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动装置等以后才能使用。内燃叉车相对于蓄电池叉车而言,其显著优势在于:无需充电设备,作业持续时间长,功率大,爬坡能力强,对路面要求低,资本投资少。如果采用合适的传动方式,能获得理想的牵动性能。然而运转时有噪声和振动,排废气黑烟较重,检修次数多等也是内燃叉车的不足之处。总体而言,内燃叉车优势较为明显。一般起重量在中等吨位以上时,宜优先采用内燃叉车。

在中国,鉴于叉车能耗及动力性的综合考量,柴油机被普遍采用作为起重量3t以上内燃叉车的动力源。

液化石油气发动机在叉车上的应用,在国外已较为普遍,其燃料价格低,排出的废气也较少,特别是严重危害人体健康,容易导致粉尘肺、肺癌的PM2.5、PM10排放颗粒物质基本没有

国有自主品牌宝发E25型LPG电控燃气发动机的诞生,填补了国内LPG燃气发动机市场空白。在相同工况下与常规叉车用柴油机的性能比对试验中,起重量、动力性、经济型各项技术性能参数均大体相当甚至优于常规叉车用柴油机。其实。

近年来,国外内燃叉车使用液态石油气机作动力装置的日益增多,多为双燃料叉车,它的动力装置可采用汽油或柴油作燃料,也可采用液化石油气作单燃料叉车。德国使用液态石油气单燃料的叉车年增长率达成160%,美国、日本液态石油气叉车也日益增加,在美国基本90%的内燃车均是LPG叉车。当前,反对车辆尾气污染的呼声越来越高。因此,在包括叉车在内的由内燃机驱动的工业车辆中,液态石油气机的使用更趋广泛。这是因为使用液态石油气机,不但可避免空气污染,减少公害而且还可减轻发动机磨损。延长发动机寿命。同时还可降低燃料费用。

环亚娱乐官网,环亚娱乐ag88.com,环亚娱乐ag88平台提供的柴油改液化石油气叉车已经通过了数年的时间检验,有不少成功案例;亦经过一些叉车主机厂的整机检测,完全可以满足售后市场的需求,欢迎广大叉车代理商垂询,我们面向全国招收各地叉车油改气代理商。

                 成功案例

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一、北京大兴区一家经销商,从3月份对BF4了解,再到对BF7产品的推广。本月又派技术人员到宝发实地考察,对宝发产品和公司都比较认可。最终订一台BF7-A,安装在友佳叉车上,效果很好,后期把重心放在环保问题上。

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