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490柴改气系统

油轨总成

油轨总成是由油轨、喷油器和喷油器卡子等组成,它的功能是提供了燃油储存空间和流向各喷嘴的管路和固定喷嘴的支撑。喷油器是一个电磁开关的球阀装置。 线圈引出两极经过发动机线束与ECU和电源相连,线圈受ECU的控制对系统接地导通后,产生磁力克服弹簧力、燃油的压力和歧管的真空吸力,引起阀芯、燃油就穿过阀座孔,从导向孔喷出,雾状...

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碳罐电磁阀

技术参数: · ECM通过碳罐清洗控制电磁阀控制从碳罐进入进气歧管的汽油蒸气量;· ECM对其输出脉冲方波,通气量与控制脉冲方波的占空比呈线性关系。 · ECM据发动机转速和负荷的状况,改变对碳罐清洗的工作时刻和速率。 · 接线端子:A -ECM、B -+12V...

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水温传感器

技术参数: 水温传感器冷却液温度传感器用于检测发动机的工作温度,发动机控制单元根据不同的温度,为发动机提供最佳的控制方案。冷却液温度传感器采用负温度系数的热敏电阻作为感应元件,当冷却液温度升高,阻值下降。 性能工作温度:-40~140 ℃ 工作电压:5V; 安装位置:冷却液温度传感器通常是安装在发动机的主水道上 安装...

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曲轴位置传感器

技术参数: 功能及原理:?发动机转速与曲轴位置传感器为磁电式传感器,它安装于曲轴附近,与曲轴上的58x齿圈共同工作。曲轴转动时,58X的齿顶和齿槽以不同的距离通过传感器,传感器感应到的磁阻的变化,这个这个交变的磁阻,产生了交变的输出信号,ECM 利用此信号确定曲轴的旋转位置和转速。?接线端子:A -信号+、B -信号...

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进气压力传感器

技术参数: 进气压力温度传感器是将进气歧管压力传感器和进气歧管温度传感器的功能结合在同一个传感器中,同时反馈进气歧管绝对压力和温度的功能。 进气歧管压力传感器直接感应发动机进气歧管内部的绝对压力状况,发动机控制单元以此参考信号为寄出参考其他发动机状况参数,调节喷入发动机的燃油供给量。 工作参数 进气压力传感器压力范围...

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